Diagnosegeräte

Phoenix Lite 3 ist ein kompakter Diagnosescanner für Kfz-Profis, Enthusiasten und kleine Reparaturwerkstätten. Der Tester ist auf die vielfältigen Anforderungen der Automobilindustrie zugeschnitten und bietet beispiellose Funktionalität und ist erschwinglich. Mit Funktionen wie CAN-FD-Protokoll, Online-Codierung und Topologie-Mapping-Funktionen ist er die beste Wahl für viele Benutzer.

Der Phoenix Smart® ist Teil der neusten Generation intelligenter Diagnosetools von TOPDON. Ausgestattet mit Quad-Core-Prozessoren und einem 10,1-Zoll-HD-Touchscreen können Sie mit diesem Tool Fehlercodes mit einem Klick diagnostizieren. Mit dem großen Akku (12600mAh) können Sie den ganzen Tag arbeiten. Der Phoenix Smart unterstützt außerdem Cloud-basierte Programmierung für über 13 Automarken und umfasst 2 Jahre kostenlose Software-Upgrades. In Kombination mit dem MDCI Pro bietet Ihnen dieser Scanner eine beispiellose Abdeckung, intelligente Diagnosen und eine breite Palette an Wartungsfunktionen.

TopScan Moto revolutioniert das Motorraderlebnis und gibt Ihnen leistungsstarke Diagnosefunktionen in die Hand. Verwandeln Sie Ihr Smartphone in ein präzises Diagnosetool, egal ob Sie ein Gelegenheitsfahrer, ein erfahrener Heimwerker oder ein professioneller Mechaniker sind. TopScan Moto bietet umfassende Systemdiagnose und mühelose Wartungsfunktionen und bietet den Komfort sowie Intelligenz für unterwegs.

Das ArtiDiag800 BT2 ist das neueste Diagnosesystem von TOPDON. Dieses Diagnosegerät bietet 28 der gängigsten Servicefunktionen und ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugen kompatibel. Die Qualität und der technische Support sind von höchster Güte. Besonders vorteilhaft ist dies für erfahrene Hobbyschrauber und ebenso für Kfz-Enthusiasten. Es bietet eine umfassende Systemabdeckung für über 100 Marken und Modelle weltweit. Das Diagnosegerät ermöglicht den Zugang zu sämtlichen Systemen und Subsystemen. Das benutzerfreundliche und ergonomische Design sorgt für eine angenehme Handhabung.

Das MaxiDAS DS900 ist ein All-In-One-System-Diagnose-Tablet, das mit US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen ab 1996 kompatibel ist. Das Android-basierte Tablet mit acht Zoll Touchscreen verfügt über einen Quad-Core-Prozessor für maximale Geschwindigkeit und Effizienz.

Das MaxiDAS DS900BT ist ein All-In-One-System-Diagnose-Tablet, das mit US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen ab 1996 kompatibel ist. Das Android-basierte Tablet mit acht Zoll Touchscreen verfügt über einen Quad-Core-Prozessor für maximale Geschwindigkeit und Effizienz.

Das MaxiDAS DS900TS ist ein All-In-One-System-Diagnose-Tablet, das mit US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen ab 1996 kompatibel ist. Das Android-basierte Tablet mit acht Zoll Touchscreen verfügt über einen Quad-Core-Prozessor für maximale Geschwindigkeit und Effizienz.

Der Autel MaxiSys MS906 MAX ist ein fortschrittliches Diagnose- und Service-Tablet, das auf Android basiert und drahtlos funktioniert. Es verfügt über ein 10,1-Zoll-Touchscreen-Display und bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten für Fahrzeuge aus den USA, Asien und Europa ab Baujahr 1996. Der Diagnosetester ist ein leistungsstarkes Werkzeug, dass die Diagnose und Wartung von Fahrzeugen effizienter und benutzerfreundlicher gestaltet.

Der Autel MaxiSys MS906 PRO ist ein fortschrittliches Diagnose- und Service-Tablet, das auf Android basiert und drahtlos funktioniert. Es verfügt über ein 8-Zoll-Touchscreen-Display und bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten für Fahrzeuge aus den USA, Asien und Europa ab Baujahr 1996. Der Diagnosetester ist ein leistungsstarkes Werkzeug, dass die Diagnose und Wartung von Fahrzeugen effizienter und benutzerfreundlicher gestaltet.

Der RS950 Pro TS ist ein kombiniertes Gerät, aus eigenständigem Diagnosetester und Reifendrucksensor-Programmiergerät! Schnell, einfach und präzise! Mit seinem 7 Zoll-Touchscreen und dem robusten Gehäuse ist er optimal für den Einsatz in Werkstätten gerüstet. Der Diagnose-Tester arbeitet mit Android-Betriebssystem und ermöglicht eine Drahtlose Verbindung zum Fahrzeug.