Der Diagnosetester RS960 PRO TS von AutoXScan kombiniert ein Diagnosegerät mit RDKS-Programmiergerät! Der Tester ist ein eigenständiges Gerät. Sie benötigen keine weitere Hardware, wie z.B. einen Laptop für die Diagnose. Er ist ausgestattet mit einem 10" Touchscreen und einem strapazierfähigen Gehäuse. Für die Aufbewahrung erhalten Sie einen gepanzerten und werkstatttauglichen Koffer. Das Androidbetriebssystem ermöglicht über eine Bluetoothschnittstelle eine drahtlose Diagnose. Nach dem Erhalt des Gerätes laden Sie sich die aktuellsten Updates herunter und können direkt mit der Arbeit beginnen. Ganz ohne weiteren Einrichtungsaufwand. Die Software des Diagnosegeräts ist mehrsprachig. Im Kauf ist eine dreijährige Lizenz für Software-Updates enthalten. Nach diesem Zeitraum erhalten Sie ohne Lizenzverlängerung keine weiteren Updates. Sie können das Gerät dennoch uneingeschränkt weiter nutzen.

Das MaxiTPMS ITS600 ist ein kabelloses Android-basiertes Mobilgerät mit Touchscreen, das vollständige TPMS-Diagnose- und Servicefunktionen bietet. Das Tablet verfügt über ein 5,5-Zoll-Farbdisplay und eine Bluetooth-OBD-Schnittstelle (VCI). Das ITS600 ist mit US-amerikanischen, asiatischen und europäischen TPMS-Fahrzeugen kompatibel und verfügt über einen erweiterten TPMS-Statusbildschirm, VINscan zur schnellen Fahrzeugidentifikation, vier MX-Sensor-Programmieroptionen, OBDII-Neulernfunktion und Bildschirmanweisungen zum Neulernen für alle Fahrzeuge. Das ITS600 kann alle bekannten Sensoren aktivieren, lesen und neu lernen, TPMS-Systemdiagnosen und vier gängige Wartungsdienste durchführen. Darüber hinaus bietet es einen DOT-Nummernscan, eine Reifenablaufbenachrichtigung und Zugriff auf die Rückrufsuche. Das ITS600 ist mit dem separat erhältlichen TBE200/ TBE100-Tool zur Analyse von Reifenprofil- und Bremsscheibenverschleiß kompatibel. Da es eine umfangreiche Reihe reifenbezogener Funktionen und Merkmale bietet, ist das ITS600 Ihre ideale Wahl für TPMS- und Reifenzustandskontrolle.

Der eigenständige Diagnosetester RS300 PRO, ermöglicht eine vollständige Diagnose der Antriebselektronik in den meisten Fahrzeugen. Er ist kompatibel mit den neuesten Modellen von Personenkraftwagen, SUVs, Minivans und Kleinlastwagen, die auf der ganzen Welt hergestellt werden. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit zum Erstellen und Drucken von Berichten.

Der RS950 Pro TS ist ein kombiniertes Gerät, aus eigenständigem Diagnosetester und Reifendrucksensor-Programmiergerät! Schnell, einfach und präzise! Mit seinem 7 Zoll-Touchscreen und dem robusten Gehäuse ist er optimal für den Einsatz in Werkstätten gerüstet. Der Diagnose-Tester arbeitet mit Android-Betriebssystem und ermöglicht eine Drahtlose Verbindung zum Fahrzeug.

Die programmierbaren universalen MX-Sensor von Autel sind 433MHz-Sensoren. Mit nur zwei Sensortypen decken diese RDKS-Sensoren 98% aller OE-Sensoren auf dem Markt ab und sind ID-klonbar, was bedeutet, dass kein erneutes Erlernen des Sensors erforderlich ist.

Mit einem drahtlosen Programmiertool von Autel werden die Sensoren aktualisiert und können damit auch die neuesten Fahrzeuge abdecken. Diese Sensoren bieten eine flexible und kosteneffiziente Lösung für die Reparatur von Reifendruckkontrollsystemen in Werkstätten.

Die Sensoren werden unabhängig getestet und zertifiziert, um die SAE-Standards zu erfüllen. Autel bietet auch eine 24 Monate Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.

Die programmierbaren universalen MX-Sensor von Autel sind 433MHz-Sensoren. Mit nur zwei Sensortypen decken diese RDKS-Sensoren 98% aller OE-Sensoren auf dem Markt ab und sind ID-klonbar, was bedeutet, dass kein erneutes Erlernen des Sensors erforderlich ist.

Mit einem drahtlosen Programmiertool von Autel werden die Sensoren aktualisiert und können damit auch die neuesten Fahrzeuge abdecken. Diese Sensoren bieten eine flexible und kosteneffiziente Lösung für die Reparatur von Reifendruckkontrollsystemen in Werkstätten.

Die Sensoren werden unabhängig getestet und zertifiziert, um die SAE-Standards zu erfüllen. Autel bietet auch eine 24 Monate Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.

Die Reifendruckkontrollsensor von AutoXScan sind so gebaut, dass sie den OEM-Sensoren in Bezug auf Frequenzstärke und Langlebigkeit entsprechen oder diese sogar übertreffen. Die Sensoren sind in der Lage, ID-Klone ohne erneutes Anlernen zu erstellen, decken die neuesten Fahrzeugmodelle ab und können einfach mit einem AutoXScan Programmiertool drahtlos aktualisiert werden.

Die Reifendruckkontrollsensor von AutoXScan sind so gebaut, dass sie den OEM-Sensoren in Bezug auf Frequenzstärke und Langlebigkeit entsprechen oder diese sogar übertreffen. Die Sensoren sind in der Lage, ID-Klone ohne erneutes Anlernen zu erstellen, decken die neuesten Fahrzeugmodelle ab und können einfach mit einem AutoXScan Programmiertool drahtlos aktualisiert werden.

Die programmierbaren universalen MX-Sensor von Autel sind 433MHz-Sensoren. Mit nur zwei Sensortypen decken diese RDKS-Sensoren 98% aller OE-Sensoren auf dem Markt ab und sind ID-klonbar, was bedeutet, dass kein erneutes Erlernen des Sensors erforderlich ist.

Mit einem drahtlosen Programmiertool von Autel werden die Sensoren aktualisiert und können damit auch die neuesten Fahrzeuge abdecken. Diese Sensoren bieten eine flexible und kosteneffiziente Lösung für die Reparatur von Reifendruckkontrollsystemen in Werkstätten.

Die Sensoren werden unabhängig getestet und zertifiziert, um die SAE-Standards zu erfüllen. Autel bietet auch eine 24 Monate Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.

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Mit einem drahtlosen Programmiertool von Autel werden die Sensoren aktualisiert und können damit auch die neuesten Fahrzeuge abdecken. Diese Sensoren bieten eine flexible und kosteneffiziente Lösung für die Reparatur von Reifendruckkontrollsystemen in Werkstätten.

Die Sensoren werden unabhängig getestet und zertifiziert, um die SAE-Standards zu erfüllen. Autel bietet auch eine 24 Monate Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.

Die Reifendruckkontrollsensor von AutoXScan sind so gebaut, dass sie den OEM-Sensoren in Bezug auf Frequenzstärke und Langlebigkeit entsprechen oder diese sogar übertreffen. Die Sensoren sind in der Lage, ID-Klone ohne erneutes Anlernen zu erstellen, decken die neuesten Fahrzeugmodelle ab und können einfach mit einem AutoXScan Programmiertool drahtlos aktualisiert werden.